Анализ научных разработок по укреплению грунтов вяжущими.Укрепление грунтов -принципиально новый подход к конструированию дорожных. Введение в золошлаковую смесь,укрепленную 4 - 6 % цемента, 5 - 20. Теоретические предпосылки к применению нефелинового шлама для устройства. Теоретические основы укрепления грунтов цементами. Теоретические основы образования дисперсных систем и структур в них. Учитывая условия и характер взаимодействия с цементом и другими. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве. Диссертация на тему «Применение нефелинового шлама для строительства оснований автомобильных дорог в условиях Сибири» автореферат по специальности ВАК 0. Строительство автомобильных дорог. Основные направления экономического и социального развития СССР на 1. I- I9. 85 годы и на период до 1. Доклады от СССР Х1. У Международному дорожному конгрессу (Прага, 1. I г.). Михайлов В. В. Х1. У Международный дорожный конгресс. Автомобильные дороги, 1. Филатов М. М. Основы дорожного грунтоведения. Физические и механические свойства грунтов в зависимости от их минералогического состава и степени дисперсности. Иванов H. H., Пономарев П. П. Строительные свойства грунтов. Безрук В. М., Князюк К. А. Устройство цементогрунтовых оснований и покрытий. Теоретические предпосылки выбора вида стабилизатора - ПАВ и вяжущих для. Теоретические основы укрепления грунтов цементами. Теоретические основы укрепления грунтов цементами. Теоретические основы укрепления грунтов цементами. Укрепление грунтов. Безрук В. М., Еленович A. C. Дорожные одежды из укрепленных грунтов. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве. Технология и механизация укрепления грунтов в дорожном строительстве / В. М. Безрук, Е. Ф. Левицкий, Л. Н. Ястребова и др. Ребиндер П. А. Физико- химическая механика дисперсных структур. М.: Наука, 1. 96. Аскалонов В. В., Вайсфельд Г. В. Цементогрунтовые смеси для устройства фундаментов. Морозов С. С. Опыт придания грунтам механической прочности, водостойкости и морозостойкости добавками портландцемента. Морозов С. С. Современное состояние технической мелиорации грунтов и стоящие перед ней задачи. М.: Изд- во. 1. МГУ, I9. Сергеев Е. М., Голодковская Г. А. Грунтоведение. Ржаницын Б. А. Преобразование грунтов физико- химическими методами. В сб.: Искусственное закрепление грунтов, . НИИ оснований и фундаментов. М.: Госстройиздат, 1. Ржаницын Б. А. Некоторые вопросы силикатизации и смолизации грунтов. М.: Изд- во МГУ, 1. Лысихина А. И. Поверхностно- активные добавки для повышения водоустойчивости дорожных покрытий с применением битумов и дег- тей. Ястребова JI. H., Плотникова И. А. Процессы структурообразования грунтов с битумными эмульсиями и влияние на них природы эмульгатора. Союздорнии, вып. М.: 1. Комплексное укрепление грунтов эмульсией и цементом /Л. Ястребова, А. Фридман и др. Автомобильные дороги, 1. ТУлаев А. Я., Коко P. A. Учет опыта работы цементогрунтовых оснований. Опыт стабилизации грунтовых дорог УССР вяжущими материалами. Укрдорнии при Главдорупре УССР, вып. Киев, Гостехиздат, 1. Применение грунтов в строительстве дорожных покрытий и оснований. Дороги из местных материалов. Химическое укрепление переувлажненных грунтов /М. Н. Першин, Л. К. Пуцейко и др. Першин М. Н., Баринов E. H. Укрепление грунтов композиционными материалами на основе сланцевых смол. В кн.: Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве (Тезисы докладов на IX Всесоюзном науч.- техн. М.: Стройиздат, 1. Любимова Т. Ю. Процессы структурообразования в грунтах, укрепленных цементом. М.: АС и А СССР, i. Любимова Т. Ю., Агапова P. A. Структурно- механические свойства укрепленных грунтов. Левчановский Г. Н. Укрепление грунтов известью в дорожном и аэродромном строительстве. Иерусалимская М. Ф. Гидрофобная известь и ее применение при строительстве дорожных одежд. Укрепление грунтов вяжущими материалами. Союздорнии, вып. М.: Союздорнии, 1. Железников М. А., Кривисский А. И. 0 расчетных характеристиках грунтов, укрепленных минеральными вяжущими. Союздорнии, вып. М., 1. Гончарова JI. B. Основы искусственного улучшения грунтов. Изд- во МГУ, 1. 97. Гурячков И. Л. Укрепление грунтов цементом с добавкой золы уноса или золошлаковой смеси. Тбилиси, изд- во ГЯИ, 1. Союздорнии, 1. 97. Белоусов Б. В. Прочностные и деформативные свойства песчаных грунтов, укрепленных шлакосиликатным вяжущим. Сиб. АДИ, вып. 3 : Вопросы строительства и эксплуатации дорог. Омск, 1. 97. 2, с. Белоусов Б. В., Гончаров Б. А., Вдовенко В. П. Укрепление грунтов фосфорными шлаками в Казахстане. Автомобильные дороги, 1. Пополов A. C., Чирков В. В., Покатаева K. M. Укрепление грунтов вяжущими из гранулированного шлака. Тарнаруцкий Г. М., Хромова JI. M., Ботнарева Н. П., Пополов A. C. Вяжущие на основе шлаков доменного ферромарганца для дорожного строительства. М., 1. 97. 9, с. Логвиненко А. Т., Урываева Г. Д. Вяжущий строительный материал из отхода производства. Новосибирск, изд. СО АН СССР, i. 96. Урываева Г. Д. Шламовые отходы металлургической промышленности и их использование. Будников П. П., Толочкова М. Г., Лейченко И. Я. Вяжущий материал из белого шлама и гипса. НИИЦемента, . Урываева Г. Д. Урываева Г. Д. Белый шлам как исходный материал для получения цемента. Новосибирск, Наука, 1. Толочкова М. Г. Использование белитового шлама в производстве цемента. В сб.: Вяжущие материалы Сибири и Дальнего Востока. Новосибирск, Наука, 1. Исследование комплексного укрепления грунтов шла- мосиликатным вяжущим и белитошламовым цементом для строительства лесовозных автомобильных дорог в условиях Красноярского края: Автореф. Исследование бокситового шлама Тихвинского глиноземного завода и применение его при строительстве автомобильных дорог в северо- западной части РСФСР: Автореф. Боженов П. И. Нефелиновый цемент. Кавалерова В. И. Исследование вяжущих свойств и пути использования отходов Ачинского глиноземного завода: Автореф. И., Кавалерова В. Нефелиновые шламы. Комплексная переработка нефелинового шлама. М.: Металлургия, 1. Кавалерова В. И., Чистяков Б. З. Пути использования нефелинового шлама. Л.: ЛИСИ, 1. 97. 0, с. Автоклавный, пенобетон на некоторых отходах промышленности, содержащих двухкальциевый силикат: Автореф. Кавалерова В. И. Тепловыделение смешанных цементов и бетонов на их основе. Л.: ЛИСИ, 1. 97. 0, с. Гидротехнический бетон на нефелиновом цементе: Автореф. Мещеряков Ю. Г. Исследование гипсошламового вяжущего и материалов на его основе: Автореф. Л., 1. 97. 0,- 2. II (СССР). Вяжущее /Гос. А. С. Пополов, О. Н. Нагаевская и др. Кондратьева О. Н., Пополов A. C. Нефелиновые вяжущие для дорожного строительства. А. С. Пополов. Опыт строительства бетонных оснований и покрытий на местных вяжущих материалах. Филатов В. А. Лабораторные исследования по укреплению грунтов нефелиновыми цементами и другими местными минеральными вяжущими. А. Ф. Можайского, 1. Филатов В. А. Исследование вопросов технологии укрепления связных грунтов нефелиновым цементом. А. Ф. Можайского, вып. Академии, 1. 96. 1, с. Мищенко Н. Ф. Химическое укрепление грунтов в аэродромном и дорожном строительстве. Н. Ф. Мищенко. М.: Транспорт, 1. ГОСТ 8. 73. 5- 7. Песок для строительных работ. Методы испытаний.- Взамен ГОСТ 8. Введ. Группа Ж 1. ГОСТ 3. 10. 2- 7. Методы определения тонкости помола.- Взамен ГОСТ 3. Введ. Группа Ж 1. ГОСТ 5. 38. 2- 7. Методы химического анализа. Корнеев В. И. Использование нефелинового шлама Ачинского глиноземного комбината в формовочных смесях. Л.: ЛТИ, 1. 97. 3, с. Аринушкина Е. В. Руководство по химическому анализу почв. ГОСТ 3. 10. 4- 7. Методы определения предела прочности при изгибе и сжатии. Г. Леман, Г. Датц. Исследование гидратации клинкерных минералов и цементов при помощи инфракрасной спектроскопии. М.: Стройиздат, 1. Бутт Ю. М., Тимашев В. В. Практикум по химической технологии вяжущих материалов. Касьянова Г. Н. 0 фазовом составе нефелинового шлама АГК.- В сб.: Комплексное использование сырья в технологии вяжущих веществ /Под ред. Л.: ЛТИ, 1. 97. 3, с. Вяжущие на основе шламов Ачинского глиноземного комбината: Отчет /Ин- т физико- химических основ переработки минерального сырья СО АН СССР; Рук. Горшков B. C., Тимашев 8. В. Методы физико- химического анализа вяжущих веществ. Бабушкин В. И., Матвеев Г. М., Мчедлов- Петросян О. П. Термодинамика силикатов. Горшков B. C. Термография строительных материалов. Рамачандран B. C. Применение дифференциально- термического анализа в химии цементов (пер. М.: Стройиздат, 1. Твердение в^яжущих веществ. Мчедлов- Петросян О. П. Химия неорганических строительных материалов. Бутт Ю. М., Сычев М. М., Тимашев В. В. Химическая технология вяжущих материалов. Гончарова Л. В. Основы искусственного улучшения грунтов (тех* ническая мелиорация грунтов) - М.: Изд- во МГУ, 1. Международный конгресс по химии цемента, т. М.: Стройиздат, 1. Волженский A. B. Минеральные вяжущие вещества. Укрепленные грунты (Свойства и применение в дорожном и аэродромном строительстве) /В. М. Безрук, И. Л. Гурячков, Т. М. Луканина, Р. А. Агапова. Глуховский В,Д., Пахомов В. А. Шлакощелочные цементы и бетоны. Щелочные и щелочно- щелочноземельные гидравлические вяжущие и бетоны. В. Д. Глуховского. Андреев В. В., Сычев М. М., Корнеев В. М. Щелочная активация нефелинового шлама при гидротермальном твердении. Л.: 1. 97. 3, с. Боженов П. И., Глуховский В. Д., Рунова Р. Ф. Эффект упорядочения структуры. Л.: 1. 97. 3, с. Глуховский В. Д., Рунова Р. Ф. Свойства дисперсных продуктов гидратации цемента. М.: Стройиздат, 1. Исследования по использованию в качестве вяжущего при устройстве укрепленных оснований дорожных одежд шламов Ачинского глиноземного комбината: Отчет /Омский филиал Союздорнии; Руководитель темы В. М. Бескровный. Налимов В. В., Чернова H. A. Статистические методы планирования экстремальных экспериментов. ГОСТ 3. 10. 1- 7. ГОСТ 3. 10. 4- 7. Методы испытаний. Васильев Ю. М., Агафонцева В. П. Корреляционные зависимости между показателями, характеризующими прочность цементогрунта. Союздорнии, вып. М., 1. I1. 9- 1. 24. Минералообразование в системе нефелиновый шлам- гипс- минеральная добавка- грунт- вода при 2. СССР). Грунтобетонная смесь /В. М. Бескровный, . Н. С. Дежина, А. Т. Логвиненко, А. С. Третьякова, Г. Д. Урываева. Каравашкова В. И. Влияние технологических пауз на прочность стыков в цементогрунтах. М., 1. 98. 0, с. Исследование состава жидкой и твердой фаз, образующихся при гидратации портландцемента /Г. В. Топильский, Ю. М. Бутт, В. М. Колбасов, З. А. Смолякова, Н. П. Попова, Т. П. Васина. Неорганические материалы, 1. Калоузек Г. JI. Процессы гидратации на ранних стадиях твердения цемента. М.: Стройиздат, 1. Миньян Р., Коттен Р., Гарде Ж. Начальная стадия взаимодействия с водой сульфатных, алюминатных и силикатных соединений кальция. Международный конгресс по химии цемента, т. М.: Стройиздат, 1. Твердение мономинеральных вяжущих веществ. Выродов И. П. 0 некоторых основных аспектах теории гидратации и гидратационного твердения вяжущих веществ. Международный конгресс по химии цемента, т. I, М.: Стройиздат, 1. Лохер В., Рихартц В. Исследование механизма гидратации цемента. Международный конгресс по химии цемента, т. М.: Стройиздат, 1. Исследование механизма гидратации клинкерных минералов. Международный конгресс по химии цемента, т. I, М.: Стройиздат, 1. Использование нефелинового шлама для устройства оснований дорог /В. М. Бескровный, Н. С. Дежина и др. Министерство транспортного строительства. Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог : ВСН 1. Минтрансстрой. Министерство транспортного строительства. Технические указания по применению мелкозернистых (песчаных) цементных бетонов в дорожном строительстве: ВСН 1. Минтрансстрой. 0. М.: Оргтрансстрой, 1. Пинус Э. Р., Коновалов C. B., Радин A. M. Строительство цементобетонных покрытий автомобильных дорог. Агапова P. A., Гурячков И. Л. Укрепленные материалы для устройства теплоизолирующих морозозащитных слоев. В сб.: Дорожные одежды с основаниями из грунтов и каменных материалов, обработанных вяжущими. М., 1. 98. 0, с. Укрепление грунта нефелиновым шламом /В. Бескровный, Н. Демина, П. Жвакин, И. Крестинин, Д. Лобурец. Автомобильные дороги, 1. Министерство транспортного строительства СССР. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа : ВСН 4. Минтрансстрой. 0. М.: Транспорт, 1. Прейскурант «а 0. Оптовые цены на цемент. Утв. Госкомцен СССР 2. М.: Прейскурантиздат,1. СНи. И 1. У- 4- 8. Сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. Железнодорожные и автомобильные перевозки /Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1. СНи. П 1. У- 2- 8. Сборники элементных сметных норм на строительные конструкции и работы /Госстрой СССР.- М.: Стройиздат, 1. СВОЙСТВА ШЛАМОНЕФЕЛИНОВЫХ ВЯЖУЩИХ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ СУШКИ ШЛАМА И СОДЕРЖАНИИ АКТИВИЗАТ0. Р0. В 1. 22. Гипсошламовое вяжущее 1. Ги = 2. 83 - 2. 6,0. Х, +3. 6,5. 6X? Конец схватывания, мин: 1. Гк = 4. W~5. 8,8. X< +4. 0J2. X. Предел прочности образцов на сжатие после 2. R2ci = 8,0. 4 0,5. Xi +0,5. 5X2 - 0,3. Пути повышение эффективности укрепления грунтов для строительства дорожных одежд. Текст научной статьи по специальности «Строительство. Архитектура». Строганов. Аннотация. Выполнен анализ исследований свойств укрепленных грунтов для строительства дорожных одежд. Сделаны выводы и поставлены задачи для дальнейших исследований укрепленных грунтов. Ключевые слова: укрепленные грунты, поверхностно- активные вещества, гид- рофобизация. Введение. Развитие транспортной системы страны становится в настоящее время необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста Российской Федерации и улучшения качества жизни населения. Несмотря на благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта, транспортная система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития страны. В настоящее время в Российской Федерации реализуется Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2. После ее завершения должен быть обеспечен прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 2,3 тыс. Общая протяженность таких дорог составит около 4,4 тыс. При реализации таких технологий возникает необходимость в перевозках щебня на большие расстояния, что увеличивает первоначальную его стоимость в 3- 6 раз и является главной причиной значительного удорожания строительства. Наиболее перспективным направлением, при отсутствии прочных каменных материалов, с целью снижения стоимости и затрат строительства, на наш взгляд явля- ется использование местных укрепленных материалов в конструкциях местных дорог. Для обоснования эффективности использования таких материалов следует провести анализ существующих методов укрепления грунтов и путей их совершенствования. К наиболее важной задаче дорожного строительства относится обеспечение требуемой надежности и долговечности дороги и ее отдельных конструктивных элементов - земляного полотна, дорожной одежды, искусственных сооружений и т. В этой связи в последнее время усовершенствуются технологии, которые позволяют переработать вторичные материалы и достичь высокого качества при производстве работ, а также разрабатываются новые дорожно- строительные материалы с улучшенными прочностными и деформативными характеристиками, что ведет к увеличению межремонтных сроков службы дорожной одежды и к сокращению затрат при ремонте и содержании дороги. Основная часть. В настоящее время известно о технической и экономической эффективности устройства дорожных одежд со слоями из местных грунтов, укрепленных различными вяжущими. Многолетние обследования эксплуатируемых участков дорог с основаниями из укрепленных грунтов показывают, что такие материалы обладают высокими технико- экономическими и эксплуатационными качествами . Известно, что материалы, используемые для верхнего слоя, должны обеспечить ему повышенную прочность при истирании и раздавливании, повышенное сцепление между частицами и сопротивление на сдвиг от расчетных нагрузок, а материалы для устройства основания могут обладать более низкими показателями этих величин, но должны обеспечивать хорошее сопротивление многократному замораживанию и оттаиванию в условиях во- донасыщения . Эти процессы и технологии основываются на применении научных принципов, разработанных в области физико- химической механики дисперсных структур по технологии строительных материалов и по изучению их структуры этих материалов . Это позволяет регулировать и изменять в нужную сторону процессы формирования прочных пространственных структур, улучшать эффективность отдельных технологических операций путем ускорения или торможения процессов взаимодействия с вяжущими и повышать конечную прочность и другие свойства укрепленных грунтов . С каждым годом расширялся диапазон используемых вяжущих материалов, так, дополнительно к вышеупомянутым органическим вяжущим широкое применение нашли битумные эмульсии, пасты и вспененные битумы, а ассортимент минеральных вяжущих пополнили активные золы уноса, тонкомолотые гранулированные шлаки, белитовые шламы (нефелиновые и бокситовые) и другие отходы промышленности, обладающие в большей или меньшей степени вяжущими свойствами. Анализ результатов многолетних и многочисленных исследований является весьма трудной задачей, но тем не менее, он должен учитывать следующие основные аспекты проблемы: - определение причин понижения и путей регулирования прочности дорожных одежд из укрепленных грунтов; - изучение процессов происходящих при укреплении грунтов и создании структур, обуславливающих возможность укрепления с учетом генезиса и химико- минералогического состава грунтов. При установлении пригодности того или иного вида грунта для укрепления вяжущими материалами необходимо учитывать и направленно использовать минералогический и химический составы укрепляемого грунта. При этом следует отметить, что изменение гранулометрического состава возможно, а иногда и выгодно с экономической стороны. Изменение же минералогического и химического составов укрепляемого грунта является практически невыполнимым требованием. Грунты, в особенности глинистые их разновидности представляют собой полидисперсные полимине- ральные системы. Минеральный и химический составы грунтов оказывают значительное влияние не только на физические свойства и степень их устойчивости, но и на результаты укрепления . Это полностью подтверждает по- ложения о принципиальной возможности регулирования процессов структурообразова- ния, устранения причин, вызывающих понижение прочности структуры и создания оптимальных условий и факторов, положительно влияющих на упрочнение структуры. Учитывая условия и характер взаимодействия с цементом и другими вяжущими материалами, а также технологию производства работ и результаты по укреплению, все многообразие видов грунтов по их гранулометрическому составу принято разделять на две основные группы . Он обладает большой устойчивостью, обусловливаемой наличием большого внутреннего трения и зацепления между частицами. Такие каркасные смеси воспринимают на себя нагрузку от движения автомобилей и с наибольшей эффективностью могут быть омоно- личены с приданием им высокой прочности,сдвигоустойчивости и водонепроницаемости путем введения вяжущих веществ и мелких фракций, заполняющих пустоты между крупными и прочными частицами, представляющими обычно зерна кварца или обломки горных парод. Ко второй группе грунтов горных пород относят суглинки и глины, так называемые связные грунты, не обладающие зернистым несущим каркасом. Промежуточное место занимают супесчаные грунты. Вторая группа грунтов характеризуется наличием связности; в ней отсутствует каркас из прочных и крупных частиц, но проявляется высокая физикохимическая и химическая активность. Важное значение имеет правильная и обоснованная классификация материалов, получаемых на основе грунта и цемента или других вяжущих веществ с использованием физико- химического принципа образования структуры того или иного типа. Процессы, происходящие при укреплении грунтов различными вяжущими и другими химическими реагентами весьма разнообразны, но следует выделить основные из них (рис. Процессы, происходящие при укреплении грунтов. Химические Физико- химические Физические имеханические. Процессы, происходящие при укреплении грунтов вяжущими и химическими реагентами. Большое разнообразие веществ, применяемых для укрепления грунтов самого различного генезиса и химико- минералогического состава . Типы контактов: а) кристаллизационный; б) конденсационный; в) коагуляционый. Кристаллизационные структуры возникают в результате сращивания кристалликов новой твердой фазы, возникающей из пересыщенных растворов, например, при гидратацион- ном твердении минеральных вяжущих материалов . Характерной особенностью этих структур является то, что они в течение короткого времени (до начала схватывания гидратационных зерен цемента) развиваются на основе коагуляционных структур путем вы- кристаллизовывания из растворов вновь образовавшихся гидратов, срастающихся в прочный монолит в процессе своего роста и упрочнения с увеличением времени их твердения. Кристаллизационные структуры являются наиболее прочными и морозостойкими по сравнению с другими типами структур. Конденсационные структуры характеризуются тем, что они возникают при действии наибольших сил сцепления - химических. Такие структуры отличаются высокой механической прочностью, хрупкостью и характеризуются полным отсутствием тиксотропных свойств, характерных для коагуляционных структур. Коагуляционные структуры характеризуются тем, что частицы дисперсной фазы об- разуют беспорядочную пространственную сетку. Возникновение отдельных коагуляционных связей (контактов сцепления), происходящих под влиянием относительно слабых вандерваальсовых сил, осуществляется через тонкую прослойку жидкой фазы - дисперсионной среды. Это определяет особенности и свойства пространственных структур такого типа. Многие исследователи при изучении структурно- механических свойств укрепленных грунтов разнообразного состава отмечают в них наличие структур смешанного типа - коагуляционно- конденсационных, конденсационно- кристаллизационных и других. Обобщая многолетний отечественный и зарубежный практический опыт применения укрепленных грунтов, можно сделать вывод о том, что грунты, укрепленные только одним вяжущим, характеризуются большим набором отрицательных свойств, значительно снижающих срок службы конструктивного слоя. С позиции строительного материаловедения взаимосвязь «состав - структура - свойства» может быть представлен следующим образом (табл. Таблица 1 - Взаимосвязь состава, структуры и свойств укрепленных грунтов. Вяжущее Структура Свойства. Положительные Отрицательные. Минеральное вяжущее Кристаллизационная Высокая прочность, морозостойкость Жесткость, трещинообразование. Синтетические смолы Конденсационная Высокая прочность Низкая водо- и морозоустойчивость, хрупкость. Органическое вяжущее Коагуляционная Т рещиностойкость Повышенная деформативность, колееобразование. Новый этап в развитии технологий укрепления грунтов начат с изучения действия и синтеза различных поверхностно- активных веществ (ПАВ), например, для улучшения свойств глинистых грунтов достаточно эффек- тивно использованы гидрофобные поверхностно- активные вещества. Адсорбируясь на разных поверхностях раздела, они образуют тончайшие слои, резко изменяющие молекулярную природу и свойства грунтовых по- верхностей, в частности, их взаимодействие с влагой. Малыми добавками ПАВ можно изменить протекающие физико- химические процессы и условия взаимодействия грунта с вяжущими. Кроме того, добавки некоторых поверхностно- активных веществ могут повышать устойчивость дисперсных систем, в том числе и глинистых грунтов. Они могут резко усиливать или ослаблять прилипание друг к другу твердых поверхностей, уменьшать трение или вызывать повышенную адгезию вяжущих. Особенно большая роль принадлежит ПАВ в процессах получения новых материалов с заданными свойствами из материалов с сильно развитой удельной поверхностью (например, глинистых грунтов). Основное свойство поверхностно- активных веществ заключается в их способности надежно и прочно связываться с поверхностями тел, адсорбироваться на этих поверхностях, покрывая их мономолекулярным слоем . Молекулы поверхностно- активных веществ состоят из двух противоположных по своей природе частей. На одном конце молекулы находится полярные гидрофильные группы (ОН, СОН, СООН, NH2), которые способны к активным молекулярным взаимодействиям, а поэтому хорошо растворимы в воде. Вторая часть молекулы - гидрофобная, образована одной или несколькими относительно длинными углеводородными цепочками, не способными к гидратации и нерастворимыми в воде. Своей гидрофильной частью молекула гидрофоби- затора прикрепляется к адсорбированной на поверхности мономинеральной частицы пленки влаги, а углеводородной цепочкой прочно соединяется с молекулами вяжущего вещества (цемента, битума). Гидрофобная пленка не допускает молекулы воды к местам контакта минеральных частиц. Диссертация на тему «Применение поверхностно- активных веществ (стабилизаторов) для улучшения свойств связных грунтов в условиях дорожного строительства» автореферат по специальности ВАК 0. Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей. Абрамзон А. А., Зайченко Л. П., Файнгольд С. И. Поверхностно- активные вещества. П.: Химия, 1. 98. Абрикосова И. И., Дерягин Б. В., Лифшиц Е. М. Молекулярное притяжение конденсированных тел // Физ- химия. Алексеев В. М., Ларионов А. К., Липсон Г. А. Влажность грунтов и современные методы ее определения. М.: Госгеолтехиздат, 1. Андрианов П. И. Связная вода почв и грунтов: Труды Ин- т мерзлотоведения им. Бабков В. Ф., Безрук В. М. Основы грунтоведения и механики грунтов. М.: Высшая школа, 1. Баранова В. И., Гончарова Л. В. Влияние добавок ПАВ на процесс структурообразоания при цементации дисперсных грунтов // Вести Моск. Методы укрепления грунтов в дорожном строительстве США. М.: Оргтрансстрой Минтрансстоя СССР, 1. Теоретические основы укрепления грунтов цементами. М.: Автотрансиздат, 1. Дорожные основания из стабилизированных грунтов. М.: Дориздат, 1. 94. Укрепление грунтов в дорожном и аэродромном строительстве. М.: Транспорт, 1. Укрепление грунтов. М.: Транспорт, 1. Безрук В. М., Лысихина А. И. Дорожные основания из стабилизированных грунтов. М.: Дориздат, 1. 94. Бернштейн А. Самопроизвольное эмульгирование битумов. Киев: Наукова думка, 1. Воронкевич С. Д. Техническая мелиорация пород. М.: Изд- во МГУ, 1. Проблемы регулирования свойств структурно- неустойчивых глинистых грунтов в основаниях сооружений. М.: Изд- во Элм, 1. Основы физической органической химии. Гедройц К. Н. Учение о поглотительной способности почв. Гезенцвей Л. Б. Дорожный асфальтобетон. М.: Транспорт,1. 97. Глушков Г. И., Бабков Ф. Б., Тригони В. Е. Жесткие покрытия аэродромов и автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1. Гончарова Л. В. Мельникова К. П. Морозов С. С. Развитие физико- химического направления в технической мелиорации грунтов. Материалы VI Всесоюз. Гончарова Л. Основы искусственного улучшения грунтов / под ред. М.: Изд- во МГУ, 1. ГОСТ 1. 22. 48- 9. Метод лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости. Взамен ГОСТ 1. 22. ГОСТ 1. 72. 45- 7. ГОСТ 2. 39. 08- 7. ГОСТ 2. 55. 85- 8. ГОСТ 2. 65. 18- 8. ГОСТ 2. 45. 86- 9. Введ. ГОСТ 2. 05. Методы статистической обработки результатов испытаний. М.: Изд- во стандартов, 1. ГОСТ 2. 27. 33- 7. Метод лабораторного определения максимальной плотности. М.: Изд- во стандартов, 1. ГОСТ 2. 32. 78- 7. Методы полевых испытаний проницаемости. М.: Изд- во стандартов, 1. ГОСТ 2. 35. 58- 9. Смеси щебеночно гравийно - песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия. ГОСТ 2. 51. 00- 8. Грунты. Классификация. М.: Изд- во стандартов, 1. ГОСТ 2. 55. 84- 9. Методы лабораторного определения коэффициента фильтрации. ГОСТ 3. 04. 91- 9. Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия. ГОСТ 5. 18. 0- 8. Методы лабораторного определения физических характеристик. Взамен ГОСТ 5. 18. ГОСТ 5. 18. 1- 7. ГОСТ 5. 18. 2- 7. ГОСТ 5. 18. 3- 7. Введ. Минералогия глин. М.: Изд- во иностр. Минералогия и практическое использование глин. Гуменский Б. М. Основы физико- химии глинистых грунтов и их использование в дорожном строительстве. Гуменский Б. М. Основы физико- химии глинистых грунтов и их использоание в строительстве. М.: Стройиздат, 1. Гуменский Б. М. Влияние состава коллоидно- дисперсных минералов на их тиксотропные превращения: Труды совещ. М.: Изд- во АН СССР, 1. Денисов Н. Я. О природе деформации глинистых пород. М.: Изд- во Министерства речного флота СССР. Денисов Р. Я., Ребиндер П. А. О коллоидно- химической природе связности глинистых пород: Докл. Дерягин Б. В. Учение о свойствах тонких слоев воды в приложении к объяснению свойств в глинистых породах: Труды совещ. М.: Изд- во АН СССР, 1. Добров Э. М., Емельянов С. Н. Некоторые аспекты применения стабилизаторов глинистых грунтов II Автомоб. Добров Э. М., Емельянов С. Н., Федулов А. А. Природа формирования свойств глинистых грунтов с помощью стабилизаторов // Автомоб. Епишкин В. В. Применение стабилизаторов глинистых грунтов // Автомоб. Заключение по исследованию коэффициента фильтрации на полигоне ТБО «Преображенка» / ООО «Геоводсервис» М., 2. Зинюхина Н. В. Укрепление для строительства дорог и аэродромов. М.: Высшая школа, 1. Злочевская Р. И. Связная вода в глинистых грунтах. М.,1. 96. 9.- 1. 55. Грунтовые дороги. Ильинская Г. Г. Об изучении микроструктурных и микротекстурных особенностей глинистых и лёссовых пород с помощью электронного микроскопа // Вести Моск. Ильинская Г. Г., Рекшинская Л. Г. Сравнительная характеристика возможностей электронно- микроскопического исследования глинистых минералов в суспензиях и репликах. Инженерно- геологическое заключение по объекту «Автодорога Ставрополь Минеральные воды - Крайновка, км. Ставрополь, «Ставрополь. ТИСИЗ», 1. 99. 8. Кнатько В. М. Укрепление дисперсных грунтов путем синтеза неорганических вяжущих. М.: Транспорт, 1. Кострико М. Т. Вопросы теории гидрофобизации грунтов. Кострико М. Т. Изменение физико- механических свойств грунтов синтетическими смолами: Тез. М.: Изд- во МГУ, 1. Современное состояние проблемы гидрофобизации грунтов в инженерно- строительных целях. В кн.: Вопросы инж. Кострико М. Т. Вопросы гидрофобизации грунтов. М.: Изд- во МГУ, 1. Круглицкий Н. Н. Физико- химические основы регулирования свойств дисперсных глинистых минералов. Поверхностно активные вещества в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1. Лебедев А. Ф. Передвижные воды в почвах и грунтах: Изв. Лебедев А. Ф. Почвенные и грунтовые воды. М.: Изд- во АН СССР, 1. Физическая химия взаимодействия воды с глинами- В кн. Термодинамика почвенной влаги. Луканина Т. М., Ястребова Л. Н. Укрепление грунтов высокомолекулярными синтетическими смолами // Автомоб. Химическая стабилизация грунтов / Марков Л. А., Огнева Н. Е., Парфенов А. П., Петрашев А. П., Подпилская В. П., Пугачев Б. В., Черкасов И. И. Улучшение свойств грунтов поверхностно- активными и структурообразующими веществами / Марков Л. А., Парфенов А. П., Петрашев А. П., Пугачев Б. В., Черкасов И. И. М.: Автотрансиздат, 1. Масленникова И. С. Регулирование амино- комплексными соединениями влажности алюмо- силикатных систем Л.: Изд- во Ленинградского ун- та, 1. Мельников П. Ф. Состав и свойства глинистой части некоторых почв и грунтов: Ученые записки МГУ. М.: Изд- во МГУ, 1. Михаилов Н. В., Панин А. С. Плоская и пологая кровля с применением гидрофобного порошка: Исслед. НИИ по стр- ву кровельныхи гидроизоляционных покрытий. Мищенко Н. Ф. Вопросы технологии стабилизации несвязных грунтов сланцевыми смолами / Труды ЛКВВИА. Морозов С. А. Строительство лесовозных автомобильных дорог из стабилизированного грунта. М.: Гослесбумиздат, 1. Мутуль А. Ф., Беляков Г. Г. Гидрофобизация минеральных компонентов строительных материалов на черных вяжущих. Рига: Изд- во АН Латвийской ССР, 1. Исследование устойчивости гидрофобных грунтовых материалов // Пром. О мерах защиты фундаментов от увлажнения // Строит, пром- сть. Овчаренко Ф. Д., Тарасевич Ю. И. Адсорбция на глинистых минералах. Овчаренко Ф. Д. Гидрофильность глин и глинистых минералов. Киев: Изд- во АН УССР, 1. Ольховиков В. М. Опыт использования стабилизатора глинистых грунтов // Автомоб. Природа прочностных и деформационных свойств глинистых пород. М.: Изд- во МГУ, 1. Исследование грунта и использование стабилизаторов «Статус» для укрепления грунтов участка «Красный Маныч» Туркменского района: Отчет / ТОО «Ставропольоргтехстром». Ставрополь, 1. 99. Исследование грунта и использование стабилизаторов «Статус» для укрепления грунтов участка «Тоннельный»: Отчет / ТОО «Ставропольоргтехстром». Ставрополь, 1. 99. Первоочередные работы первого пускового комплекса второй очереди эксплуатации высоконагружаемого полигона ТБО в селе Преображенка Волжского района Самарской области: Отчет / ООО «НПЦ Автодортех». Парфенов В. А., Подпилская В. П. Укрепление грунтов гидросиликатом // Автомоб. Райтбурд Ц. М., Кульчицкий М. П., Слонимская М. В. К вопросу о природе энергетической неоднородности адсорбированной воды глин: Труды конф. Ташкент, 1. 96. 6г. Райтбурд Ц. М., Слонимская М. В. Характер гидратации обменных катионов в глинистых минералах: Докл. Секция Физическая химия. Ребиндер П. А. Влияние поверхностно- активных веществ на избирательное смачивание и на смещение флотационных равновесий // Физ. Ребиндер П. А. Поверхностные явления в дисперсных системах: Избр. М.: Наука, 1. 97. Поверхностные явления в дисперсных системах: Избр. М.: Наука, 1. 97. Ребиндер П. А. Поверхностно- активные вещества. М.: Знание, 1. 96. Ребиндер П. А. Поверхностно- активные добавки в строительстве дорожных покрытий и укреплении грунтов: Докл. М.: Оргтрансстрой Минтрансстоя СССР, 1. Ребиндер П. А. Проблемы образования дисперсных систем и структур в этих системах // Соврем, проблемы физ. Ребиндер П. А. Структурно- механические свойства глинистых пород и современные представления физикохимии коллоидов: Трудысовещ. М.: Изд- во АН СССР, 1. Ребиндер П. А. Физико- химическая механика почв, грунтов, глин и строительных материалов. Ташкент: Изд- во «Фан», 1. Ребиндер П. А. Физико- химическая механика дисперсных структур. М.: Изд- во Недра, 1. Ребиндер П. А. Физико- химическая механика. М.: Знание,1. 95. Ребиндер П. А. Физико- химические принципы применения поверхностно- активных веществ в химической и нефтяной промышленности: Материалы Всесоюз. Ребиндер П. А. Физико- химическая механика новая область науки. Ребиндер П. А. Физико- химическая механика дисперсных структур. В кн.: Физико- химическая механика дисперсных структур. Ребиндер П. А. Физико- химическая механика как основа укрепления грунтов в дорожном строительстве и производстве строительных материалов на основе грунтов: Труды совещ. М.: Изд- во МГУ, 1. Ребиндер П. А., Серб- Сербина Н. Н. Придание грунтам водонепроницаемости и механической прочности. Изд- во АН СССР, 1. Ржаницын Б. А. Физико- химические способы закрепления песчаных и глинистых грунтов: Тр. Ржаницын Б. А. Химическое закрепление грунтов в строительстве. М.: Стройиздат, 1. Сергеев Е. М. Грунтоведение. Сергеев Е. М. Инженерная геология. М.: Изд- во МГУ, 1. Сергеев Е. М. К вопросу о природе механической прочности дисперсных грунтов: Ученые записки МГУ. Синелыциков С. М. О роли капиллярных сил, действующих на поверхности структурных элементов. М.: Почвоведение, 1. СНи. П 2. 0. 1. 2. Полигоны по обезвреживанию и захоронению токсичных промышленных отходов. Основные положения по проектированию. Введ 0. 1. 0. 1. 8. СНи. П 2. 0. 5. 0. Автомобильные дороги. Введ 0. 1. 0. 1. 8. СНи. П 3. 2- 0. 3- 9. Аэродромы / Госстрой России: Введ 0. Взамен СНи. П 2. 0. М.: Госстрой России, ГУП ЦПП, 1. Стасовская К. А. Грунтоведение и механика грунтов. Киев: Вища школа, 1. Тарасевич Ю. И. Исследование взаимодействия воды с поверхностью глинистых минералов: Автореф. Техническое заключение «Южное Бутово. Комплекс «А». Туке 4» / Мосгоргеотрест. Техническое заключение по результатам исследования эффективности применения стабилизатора «Статус» / ООО «Инжгеосер- вис». Толстопятое Б. В. Адсорбционные явления при укреплении грунтов битуминированием //Дорога и автомобиль. Третинник В. Ю. Исследования в области физико- химической механики дисперсий глинистых минералов. Киев: Науко- ва думка, 1. Филатов М. М. Почвенный поглощающий комплекс и дорожные свойства грунтов / Тр. Филатов М. М. Стабилизация дорожных грунтов и ее теоретические обоснования //Дорога и автомобиль. Хартман К., Лецкий Э., Шефер В. Планирование эксперимента в исследовании технологических процессов. М.: Мир, 1. 97. 7. Хархута Н. Я. Реологические свойства грунтов. М.: Авто- трансиздат, 1. Цытович Н. А. Механика грунтов. М.: Высшая школа, 1. Черкасов И. И. Механические свойства грунтовых оснований. М.: Автотрансиздат, 1. Черкасов И. И. Современные способы укрепления грунтов // Автомоб. Черкасов И. И. Структура молекул и свойства химических препаратов для укрепления грунтов // Автомоб. Шварц А., Перри Дж., Берт. Поверхностно- активные вещества и моющие средства: Пер. М.: Изд- во иностр.
0 Comments
Leave a Reply. |
Details
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2017
Categories |